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美国的交通规则

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发表于 2009-10-11 13:07:11 | 显示全部楼层 |阅读模式
美国的交通规则不是由联邦政府制订的,而是30个州和哥伦比亚特区各自制定的。除了州的交通规则外,县、镇、区及市政府也执行当地的规则。各区车辆管理部门都备有交通规则小册子,可以索取。
美国的交通规则规定:

行人和车辆一律靠右走。他们还将“行人优先、汽车让人”作为交通规则的基本原则。行人只要一走上人行横道,一切大小车辆必须停下来让路。不少汽车司机在碰到行人要过马路时,常常善意地停下来,挥手示意,请他们先走。在美国,一旦发生交通事故,法律总是对行人更为有利。多数城市还规定,汽车只有在必要时才能鸣喇叭,而不得为开快车鸣喇叭。

司机在街上看到接送学生的黄色校车时应格外谨慎,如果校车停下,司机必须停车,让孩子们先过马路。

驾车者不但转弯要打信号,换线也要打信号。这就是说,如果你在一条宽阔公路上靠着最右边行驶,必须先打出往左的信号,才能驶入左面的路线或最靠近相反方向来的车辆地方。

听到了汽笛般巨大的警告音响,或看到警车或消防车闪亮的红光,驾车者必须驶到右边停车。即使驾驶者享有前行的绿灯,他仍应停车让警车或消防车安全地驶过。

在大多数城市不准按喇叭,如果准许,只限必要时- 例如,向横过马路,也许不知道他拦住你去路的人示警告。你不能为了要车辆快驶些而按喇叭。

在繁忙的公路上,例如,在美国人称为高速公路和快车道上不可停车。如果你发生了问题,或者想查阅地图,要把车驶到路旁。汽车通常开得极快,一辆突然停下的车辆是危险的。后面紧跟的驾驶者不能及时发觉前车是停止的,等发觉时和前车距离已经太近,不能及时防止车祸了。

切勿在弯路或近山顶之处超车,要遵守沿途看见的交通标志。

遵守交通灯信号和“停”车信号。不要假定因为你靠了右边,就有一直前行不必停车的权利。

市内和城与城之间,速度极限变动甚大,应严格执行。

停车的时候,要细心看标志。每个城市有自身的停车规则。这些规则在同一城市的不同地区,一天的不同时间,一周的不同日子,都有变更。

时常,在公路中间,你会看到一条条实线和虚线。最靠近驾驶者的实线,表示你越过前面的车不安全;要是靠近驾驶者的线是虚线,你就可以随意越意过了。公路沿途往往也有“不得超车”或“超车应小心”等标志,来提醒你注意这些规则。在双线行车的公路上超车,由左线超车。

有关汽车信号灯的规则,世界各地互不相同。不过,在美国,夜间开车,不论是否在市区之内,必须亮着车头灯——车前的大灯。

美国对违犯交通规则的肇事者实行一套行之有效的处理办法,很值得借鉴。在洛衫矾,如果有入违犯交通规则,警察先敬礼,然后纠正违章,填写违章单,规定违章者在限期内到法院交纳保证金。法院向违章者提供三种选择办法,其一是到违章者学校学习8小时交通规则;其二是交付罚款,作违章记录;其三是付保证金,等侯法庭判决,或被赦免,或被判付罚款。在违章者学校学习一天,上午由警察局工作人员上课,讲解交通规则和违章事例,放映有关交通事故的记录影片。下午结束学习后,给参加者发证书。把证书交给法院,就可撤销违章单,也不作违章记录。这样的违章学校一年内只能上一次,也就是说,一年中第二次违犯交通规则就不会再受到原谅,而必须接受罚款等处罚。

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发表于 2009-10-18 01:46:26 | 显示全部楼层
看了感觉就是美国的警察好有礼貌的说。
发表于 2009-10-18 07:43:06 | 显示全部楼层
行人优先、汽车让人   是很好的
发表于 2009-10-18 07:43:30 | 显示全部楼层
中国怎么没有这么人性化呢
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