新一代普力马作为海马最新推出的休旅车不但承载了海马的希望，也受到了很多消费者的关注。这款颇有跨界意味的产品将于今天下午正式发布，届时四款车型的详细价格也将水落石出。
海马H2概念车 即新一代普力马
新一代普力马将推出4款细分车型，分别为：五座手动基本//豪华车型、五座自动舒适型和7座自动豪华型。在车身尺寸方面，豪华版为4384/1718/1609mm，而其它型号在高度上有所减小，为1595mm。轴距尺寸均为2670mm。
海马H2概念车 即新一代普力马
动力方面，海马为新一代普力马提供了2款自主研发的发动机：手动挡车型为HA-VVT-1.6自然吸气发动机，可以在6000转时达到88.2千瓦的最大功率；而最大扭矩出现在4500转，为158牛米。而自动挡车型配备HA-VIS-1.8 II发动机，最大功率为90千瓦，最大扭矩160牛米。动力组合分为1.6L VVT+5MT、1.8L+6CVT两种。
老款普力马
另外据笔者了解，新一代普力马1.6L车型在未来很有可能引入1.8L车型的CVT变速箱。老款普力马的市场表现并未达到厂商的预期，新一代普力马被寄予厚望。海马希望新一代普力马不再是一款简单的MPV，而是融入了家用休闲性、通过性和实用性的一款跨界车型。究竟消费者能否买账，未来的市场表现又如何，我们将拭目以待。
提到普力马这个名字，其实知道的人很多，作为最早将家用休旅车概念带到中国的海南马自达，普力马也曾是当时厂家寄予厚望的拳头产品。而当海马汽车与马自达分手以后，普力马似乎一度隐退江湖，逐渐远离了人们的视线。在其以新一代普力马面对公众时，不免会遭遇很多疑惑的目光：普力马又回来了？
没错，普力马回来了，虽然从车标到造型已经让人看不到老普力马的影子，但是通过我们慢慢的接触与体会，发现新一代普力马确实有备而来，毕竟如果手里真没两下子，现在谁也不敢和市场开玩笑。
既然要征服消费者挑剔的眼光，第一印象很重要。再好的车不能在第一时间抓住消费者的心，那后果将是很严重的，这一点国内不乏找不出佐证。新一代普力马面部造型稳重大方，发动机盖上的线条很有力量感，车侧由老款平直的线条改为了更富有韵律的侧围线条，尾门风挡和最后侧玻璃窗也变为黏贴式的一体车窗。在外形设计方面，新一代普力马力有种前扑的气势，显得很有动感，车尾也增加了鸭尾扰流板，在更加美观的同时，也能在一定程度下提升了车辆在高速状态下的稳定性。
新一代普力马的外形设计早在一年多前其实就已经和我们打过照面，在这一年多的时间里，海马也是在竭尽全力的将产品完善。
从新款车型上，已经谈不上最大的变化在哪，从头至尾都已经洗心革面。从海马标志性的五边形前格栅到U型前脸线条；从以前平直的车侧腰线到现在跃动拱起线条；还有全新的前后灯组，全玻璃的黑色包围式尾窗，流体力学概念的车顶。
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发表于 2009-10-30 09:07:29
