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一辆车跑几多万mile后会开始变得很麻烦...

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发表于 2009-7-12 06:13:51 | 显示全部楼层 |阅读模式
贴子已被锁定

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发表于 2009-7-12 07:32:01 | 显示全部楼层
这个。。。。2手车买回来没有不带弊病的, 就看你的忍受和动手才干了, 不上高速, 不影响日常行驶你就不修被


发表于 2009-7-12 08:50:11 | 显示全部楼层
10wan miles 以上就算了吧。。。
发表于 2009-7-12 10:08:21 | 显示全部楼层
日本车8万miles以后就须要开始花钱了。
发表于 2009-7-12 11:26:31 | 显示全部楼层
109k miles的Nissan还卖4000多?    一般自己的车都市在4万到5万miles做tune up, 但很多日本车都可以开到7万多才做tune up  
发表于 2009-7-12 12:44:41 | 显示全部楼层
开车吗,就是要花钱的,要有这个心理准备。修,保护,保险,汽油,停车费,出车祸的医疗费,。。。。太多了。
发表于 2009-7-12 14:02:51 | 显示全部楼层
这个说禁绝的吧。有的车虽然Mileage很高,但都是跑高速跑出来的,倒也不费车的.
LZ还是去KBB估个价先,心里有个谱。


发表于 2009-7-12 16:39:11 | 显示全部楼层


觉得10W以上就毛病了,开始小麻烦一些些来,大麻烦在准备中了,个别感想哈
发表于 2009-7-12 19:15:31 | 显示全部楼层
对付那些上了7,8万mile的欧洲出的二手车要当心了,特殊是volvo xc90,这类车比拟娇贵,sensor比拟多,动不动SES light就亮了,并且一般亚裔的修车店还不太敢接这类车,所以维修起来本钱会高很多。日本车8万以后有个timing belt 和water pump是逃不?失的,这得好几百。
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